ОСОБЕННОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ПО ПЯТНУ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ МУФТЫ ПРИ БЛИЗКИХ РАДИУСАХ КРИВИЗНЫ ЭВОЛЬВЕНТНЫХ ПРОФИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ОТСУТСТВИЯ ПЕРЕКОСОВ ОСЕЙ ВАЛОВ

Авторы

  • Н. В. Михайлов ФГБОУ ВО «Донецкий национальный технический университет»
  • А. М. Лахин ФГБОУ ВО «Донецкий национальный технический университет»

Ключевые слова:

зубчатая муфта, распределение нагрузки, пятно контакта, эвольвентный профиль, радиус кривизны, угол контактирования, внутреннее зацепление

Аннотация

В работе рассмотрены особенности распределения нагрузки по пятну контакта зубьев муфты в условиях отсутствия перекосов осей валов. Представлена методика расчета распределения нагрузки по пятну контакта зубьев муфты при близких радиусах кривизны эвольвентных профилей с учетом угла контактирования и изгибной деформации.

Биография автора

А. М. Лахин, ФГБОУ ВО «Донецкий национальный технический университет»

канд. техн. наук, доцент

Библиографические ссылки

Штаерман, И. Я. Контактная задача теории упругости. - М.: Гостехиздат, 1949. - 270 с.

Wellauer, N. J., Seireg A. Bending Strength of Gear Teeth by Cantilever-Plate Theo-ry, Paper ASME, 1959, No. A-50.

Михайлов, А. Н., Финченко В. А. Рациональный способ применения зубча-тых муфт. Киев, 1984. – 10 с. Рукопись депонирована в УкрНИИТИ, № 1525.

Векуа, И. Н. Об интегро-дифференциальном уравнении Планкена. — При-кладная механика, 1945, т. 9, № 2, с. 49–54.

Рябченко, С. В. Шлифование зубчатых колес тарельчатыми кругами // Журнал «Оборудование и инструмент для профессионалов» Серия «Металлообработка». – 2/2014. – С. 14-15.

Александров, И. В. Исследование влияния различных факторов на контакт-ную выносливость зубчатых колес в тяжелом машиностроении / И. В. Александров, А. И. Волошин, В. Ф. Колесник, В. Н. Стрельников // Вестник НТУ «ХПИ». — Харьков, 2006. — Вып. 22. — С. 5 — 9.

Загрузки

Опубликован

06.03.2026

Как цитировать

Михайлов, Н. В. ., & Лахин, А. М. . (2026). ОСОБЕННОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ПО ПЯТНУ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ МУФТЫ ПРИ БЛИЗКИХ РАДИУСАХ КРИВИЗНЫ ЭВОЛЬВЕНТНЫХ ПРОФИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ОТСУТСТВИЯ ПЕРЕКОСОВ ОСЕЙ ВАЛОВ. Прогрессивные технологии и системы машиностроения, (4 (91), 32–41. извлечено от https://ptsmdonntu.ru/article/view/789

Выпуск

Раздел

Статьи